今年の７月も高崎駅は「ぐんまちゃん駅」に

　今年の７月、高崎駅は「ぐんまちゃん駅」になるそうです。
　ぐんまちゃんによる駅ジャックですね。

　去年７月の高崎駅東口。


　同じく西口。


　去年は、高崎駅開業１４０年と、ぐんまちゃん誕生３０年を記念してのコラボでした。
　去年のが好評だったので今年も、ということでしょうかね。
　全国３８００万人のぐんまちゃんファンも喜ぶことでしょう。

元気を出して渋川へ

　今日、渋川の家に来ました。

　前回東京に帰ったのが５月７日（水）でしたから、中８日空いたことになります。中３日や中４日で動けたらいいのですが、なかなか。特に今回はお疲れでしたので、仕方ないかと思います。

　今日もグズグズしていて、家を出るのが夜７時前になってしまいました。ただ、電車の接続は極めて良く、渋川の家に着いたのは９時半前でした。所要時間２時間半ならばバッチリです。

　でも、紙一重でした。高崎駅で乗った在来線は２０時３５分のです。これに乗り損なうと、次は２１時５０分の。１時間１５分後です。

　朝夕はこんなことはないのですが、昼頃や夜はなかなか厳しいです。

　無理のない範囲で、荷造りがんばります。

高崎駅で謎の車両

　一昨日の昼、ＪＲ東の高崎駅のホームに、このような車両が停車していました。

　初めて見る車両です。

　側面はこのような形状です。

　客車ではないですね。

　先頭付近の下の方に、銘板が２つ上下に付いていました。


　拡大します。

　下の銘板には、「新潟　トランシス　２０２４」とあります。
　去年できたばかりのホヤホヤです。
　「新潟トランシス」をググってみたら、ディーゼル車輌の国内トップメーカーとして、鉄道車輌を中心に、新交通システム、低床式路面電車、鉄道保守用車輌、除雪車等の製品を幅広く手掛ける会社だそうです。

　すると、この車両も、保守用車両か、ディーゼルの牽引車でしょうかね。

目黒のサンマ

　日曜日に群馬の家に行ったばかりですが、諸般の事情で、もう東京に帰ってきました。
　帰宅する途中、山手線の目黒駅のホームで面白いものを見つけました。

　電車に乗る整列位置を案内するための表示です。
　足跡の絵が描いてありますが、そのそばに何か細長いものが2つ並んで描かれています。

　魚が２匹並んでいるのでした。

　これはサンマですね。
　目黒のサンマ。
　なかなかオサレです。

　以前はこのような絵は描かれていませんでした。
　目黒駅だけにこの様なものが描かれているのか、あるいは、山手線の他の駅にも、何かその駅ゆかりのものが描かれているのか、未確認です。
　こういう遊び心は大好きです。

ＳＯ９０５ｉ

　渋川の家の片づけ、地味に進んでいます。
　地味になどと言わずに、派手に進めたいものです。
　片づけの最中に古い携帯電話が出てきました。

　機種は、ＳＯ９０５ｉです。

　私が買ったケータイの２代目と思います。
　初代は二つ折りではない機種でしたので、上着のポケットに入れていると、意図せずに誰かに電話が掛かってしまうということが何回かありました。短縮番号で掛かってしまったのでしょう。
　二つ折りだとそういうことはなくて安心です。

　二つ折りにしたところ。

　２階建て新幹線Ｍａｘのシールが貼ってあります。
　どうしてこういうものを貼るかなぁ。子供じゃあるまいし。(^_^;
　Ｍａｘの２階席に乗ると、見晴らしが良くて御機嫌でした。♪
　今はもう運行していません。残念です。

ぐんまちゃん高崎駅ジャックの記念品

　今年の７月いっぱい、高崎駅はぐんまちゃんがジャックし、ぐんまちゃん駅になりました。
　その関連品をネットオークションで入手しました。

　コースター。


　シール。


　入場券と何か。

　左側のが何なのか不明です。
　プラスチック製です。

　こういうものを出品する人がいるのですねぇ。
　ま、私のように買う人間がいるので、需要と供給です。(^_^)

赤穂線開業３０周年記念乗車券

　赤穂線開業３０周年記念乗車券を入手しました。


　中には３枚の切符が入っています。

　それぞれの上部には赤穂浪士関係の写真や絵、下部には赤穂線関係の列車の写真、最下部はミシン目が入っていて切符になっています。
　昭和５６年のものです。この年に開業３０周年ということは、赤穂線の開通は昭和２６年ということになります。
　あっ！　今さら歳がばれますが、私と同い年です。これは嬉しいことです。

　最下部の切符のアップ。

　日付は昭和５６年１２月１２日ですね。
　どうして１２月１４日の討ち入りの日付にしないのさと思いました。
　でも、あとから冷静になって考えると、赤穂線の開業日が１２月１２日なのですね。
　それならば仕方ありません。(^_^;
　でもまた考えると、赤穂線の開業自体を１２月１４日にすれば良かったのにと思いました。
　たった２日なのに。

　切符の裏側には表側の列車の写真の説明文が書いてあります。
　左から順に以下の通りです。




　良いものが手に入りました。

草刈りぐんまちゃんと群馬県庁

　今日はまた月に１度の前橋で講座の日でしたので、群馬に行ってきました。

　県庁前広場に、草刈りぐんまちゃんいました。

　正面奥に見えているのは県警本部、左奥に見えているのは昭和庁舎です。
　昭和庁舎はかつての本庁舎です。

　ナンバープレート。

　群馬県のご当地ナンバープレートです。

　横から。

　大きな建物は現在の県庁舎で、写真に写っているより、まだまだ高く、３３階建、１５３ｍあるそうです。
　渡り廊下で左側にある建物（この写真には写っていません）と連絡しています。
　左側にある建物は議会棟です。

　今日は渋川の家には行かず、日帰りにしました。

　ホームの駅名標。

　今月いっぱい、高崎駅はぐんまちゃん駅です。
　このぐんまちゃんの絵は前からあったか、それとも今回の駅ジャックの間限定なのか、記憶が定かではありません。(^_^;

高崎駅がぐんまちゃん駅に

　ＪＲ高崎駅がぐんまちゃんにジャックされて、ぐんまちゃん駅になってしまいました。

　東口。


　その右側の入口部。


　西口。

　通りかかった人も興味深そうに見ています。

　東西を繋ぐ通路。

　ここもジャックされていますね。

　改札口の向かい側。


　自動改札にもぐんまちゃん。


　７月末日まで、高崎駅はぐんまちゃん駅になるそうです。
　高崎駅開業１４０年、ぐんまちゃん誕生３０年を記念してのコラボです。
　ぐんまちゃんは誕生後３０年経っても、７歳です。永遠の７歳。

　ぐんまちゃんジャックのことは、講座の受講生の方や、元勤務先の卒業生から教えてもらいました。
　ありがたいことです。

意図せぬグリーン車

　先週金曜日以来の渋川滞在から無事に帰宅しました。
　今回は４泊５日でしたが、片づけはあまり捗りませんでした。
　こんなことではイカンです。次回は頑張ります。

　いつも群馬に行く時は新幹線、帰りは在来線です。
　しかし、今回は宅配便の受け取りの予約があり、それなのに渋川の家を出たのが遅くなったので、新幹線を使うことにしました。
　座れないとイヤなので、指定席券を買うことにしましたが、買い慣れないもので、間違えてグリーン券を買ってしまいました。
　全くムダな出費です。

　座席の前のテーブル裏にこんな説明がありました。

　読書灯があるのですね。
　でも、モタモタしているところを人に見られたくないので、スイッチなどには一切手を触れませんでした。
　というか、そもそもこんな写真を撮っている方が、よほど恥ずかしいのですけど。(^_^;
　座席の幅が広かったのは気持ち良かったです。

　自宅の最寄り駅の改札を出て、歩きながらマスクを取ろうとしたら、バランスを崩して倒れてしまいました。
　情けないことです。年をとってからバランスを崩しやすくなり、バランスを崩すと立て直せないことが増えました。
　で、ズボン、破れました。

　上の四角い方です。
　下の直線状のは去年道で転んでできた破れです。
　裏から修復テープをアイロンで貼って直したのですが、表側がだいぶポヨポヨになっていました。
　新たは破れもできたし、もう買い替え時かもしれません。

　金魚は全員元気でした。
　水温２４.５度。暖かくなりました。
　群馬に行く前にバケツに水を汲んでありましたので、水替えをしました。
　お腹を空かせていたのに、ゴハンよりも先に水替えで、迷惑だったことでしょう。
　ゴメン。