鉄道開業150thクッキー

　これまた、昨日のぐんまちゃん手帳と同じく、先日群馬に行ったときの収穫物です。

　鉄道開業150thクッキーです。

　紙の箱かと思いましたが、帰宅して見たら紙ではなくて金属でした。
　買うときに気づきそうなものですけど。(^_^;
　小物入れとして使えそうです。

　中身はこんなです。


　蓋に描かれていたのはＪＲ６社の特急列車です。

　私はテツではありませんが、それぞれなかなかすてきです。

　クッキーの解説も入っていました。


　おいしゅうございました。

のるるんとＣＩ－ＣＡ

　今年は鉄道開業１５０年に当たるというので、１８時からのＮＨＫ「首都圏ネットワーク」でも、ここのところ鉄道にまつわる話題が取り上げられています。
　今日は、渋谷のヒカリエの４階からの中継に、東急鉄道のゆるキャラ「のるるん」が登場していました。

　電車を正面から見た姿で、頭にはパンタグラフが載っています。

　画面右上隅に「しゅと犬くん」がいます。のるるんの向かって左側にいるお姉さんの手にもしゅと犬くん。
　これはこの番組のイメージキャラクターです。
　柴犬か秋田犬でしょうかね。ハチ公をイメージしたのならば秋田犬かもしれません。

　東急グループは１００周年ということで、こういうラッピング列車が何編成か走っていて、時々遭遇します。

　写真を撮りたいのですが、駅にホームドアがあると、うまく撮れません。

　このラッピング列車は車内も特別で、東急の歴史が学べます。

　車内でこれを撮すのには勇気がいりますので、まだ撮せないでいます。(^_^;

　今日のこの番組では、鉄道用のＩＣカードもチラと登場しました。

　奈良交通の「ＣＩ－ＣＡ（しーか）」カードです。
　これは知りませんでした。
　奈良の鹿ですねぇ。
　今度奈良に行ったときに買おうかしら。

　大昔、名古屋でこういうカードを買いました。

　ユリカカードです。これはもう使えません。(^_^;

両毛線謎解き すたんぷらりぃ

　一昨日、新前橋駅で入手しました。

　両毛線のスタンプラリーですが、「鉄道開業150年　記念企画」「鉄道の軌跡を辿れ！」とあります。
　今から１５０年前というと、明治５年（１８７２）。新橋・横浜間に鉄道が開業した年ですね。
　４つの駅の駅舎の写真が載っていますが、いずれも中央付近が三角屋根になっているという共通点があります。

　中はこのようになっています。

　４つの駅のスタンプと、それぞれの駅にある２問ずつの謎解きをするのが条件です。

　詳細は次の通りです。


　商品は次の通りです。

　復刻版の硬券を、テツは欲しいでしょうね。
　一等、二等、三等で色違いになっています。これも現物通りなのでしょうかね。

　「ワンデーパス」というのはこういうものです。

　乗り放題の１日乗車券ですね。

　たった４駅ならば簡単そうですけど、桐生と足利は列車の本数が朝夕以外は１時間に１本だけですので、そこがネックです。
　桐生の織物関係の施設や足利学校などを見学すれば良いのかもしれません。

「東急のまちの未来を描こう」

　いつも行くスーパーにこのようなチラシが置いてあります。

　東急グループ創立１００周年記念企画の小学生コンクールです。

　次のページにはこのように書いてありますが、「東急のまち」というのがよく分かりません。


　「未来の東京」を描こうとか、「未来の奈良を描こう」とかなら分かります。
　奈良の場合だったら、鹿が歩いている向こうに大仏殿があるとか、若草山の山麓で鹿が草を食んでいるとか、大学の構内にも鹿が来て学生さん達にかわいがられているとか、隣には金魚の王国があるとか、街はずれに地味にリニアの駅があるとか、そういう未来が想像できます。←リニア以外は今と変わりませんが、あまり変わって欲しくありません。

　でも、「東急のまち」というのがどうも。
　具体的には、渋谷や自由が丘、二子玉川などを描けば良いのでしょうかね。
　あるいは、どこの街という限定がなくても、東急の電車が走っている所を描けば良いのかもしれません。
　東急電車が走っている向こうに大極殿を描いてもいいのかもしれませんが、そんな絵を入賞作に選んだら、近鉄とケンカになりそう。

　小学生になりすまして私も応募しようかと思いましたが、入選するような小学生よりもうまく描けるとはとても思えませんので、断念します。
　というか、なりすましはいけません。

　各賞はこのようになっています。

　東急ホテルを活用していますね。
　東急グループ１００周年記念企画ですから。(^_^)

　あ、いろいろと東急を揶揄するようなことを書きましたが、私は幼稚園の頃から今に至るまで、ずっと東急沿線に住んでいますし、いつも買い物に行く近所のスーパーも東急系、東急病院にも何度かお世話になっている東急っ子ですので、東急は大好きです。(^_^)

新幹線改札が新幹線に＆連続更新ストップ

　昨日は前橋で仕事の日でしたので、それが終わった後、渋川の家に来ています。

　来るときは新幹線です。高崎駅の新幹線改札を出るとき、自動改札機に新幹線の絵が描かれていることに気づきました。
　前回、５月下旬にこの改札を通ったときには気づきませんでした。
　この１ヶ月の間に描かれたのか、それとも前回は見落としたのか。
　急いでいたので、そのまま前橋に行ってしまいましたが、仕事が終わった後、高崎で買い物があったので、ついでにこの改札を撮してきました。
　こんなです。

　一番手前は、今はもう運行していない二階建て車両Ｍａｘで、一番向こうが私の好きなＥ７系です。
　「新幹線イヤー２０２２」という文字もありますので、今年は記念の年のようです。

　新幹線の絵、コテツは喜びそうです。
　私は子供じゃないし、テツでもありませんが、喜びました。(^_^)

　さて、今日は久しぶりの遠出だし、寝不足だったし、暑くてくたびれたし、講座は２コマあったし、ということで、夕飯を食べたあと、居眠りをしてしまいました。
　起きたのが１時過ぎ。
　ということで、７年以上続いていたブログの連続更新が途切れてしまいました。
　痛恨の極です。
　ま、途切れたといっても、前回も、午前０時までに更新できなかったということで、夜明けまでをその日と考えれば、２０１３年８月のブログ開設以来、更新しなかった日は無いのですが。

　毎日更新が私の生存証明でもありますので、「生きているだろうか、何かあったのではないか」とご心配くださった方がいらしたら、すみません。生きてます。
　ま、最近は居眠り大王と化していますので、居眠りのために更新が途絶えなかったことの方がむしろ不思議です。(^_^;

　明日からまた連続更新に励みます。

Ｅ７系新幹線の「とき」が

　今日は前橋で仕事の日でしたので、群馬に行ってきました。
　列車の中、人が多かったです。特にガ……もとい、子供連れが目立ちました。春休みですからね。
　東京駅で新幹線を待っていると、このような列車が来ました。

　私の大好きなＥ７系です。
　テツではないので、車両の詳細は分かりません。好きなのは色です。
　かっけーです。特に、銅色の帯がお気に入りです。

　Ｅ７系は、北陸新幹線用に製造された車両です。
　銅色も、高岡の銅器をイメージしたものと聞いたことがあります。

　ところが、この新幹線、北陸新幹線ではなく、新潟行きの上越新幹線なのでした。

　Ｅ７系は北陸新幹線専用車両でしたが、上越線でも使われるようになったのですね。
　（あとでググってみたら、Ｅ７系が上越新幹線でも使われるようになったのは２０１９年３月だそうです。
　　もう３年も前でした。(^_^;）

　新前橋駅にこのようなパネルが立っていました。

　右側に「たびだち」とあります。卒業生へのメッセージですね。
　材料はペットボトルのキャップです。

　せっかく前橋まで来たのですから、仕事が終わった後、渋川の家に行けば良いのですが、日曜日に用があるので、帰ってきてしまいました。
　なかなか片づけが進みません。
　暖かくなってきましたので、今度近いうちに。

天理駅の位置、今昔

　先日、「駅名簿」について書きました。
　あれをご覧くださった蜂矢先生からメールを頂きました。
　「駅名簿」掲載の丹波市駅にまつわるお話で、丹波市駅はその後天理市駅と改称し、さらに、近鉄線の天理駅との合同駅舎を作って、天理駅と改称したとのことでした。
　近鉄線の天理駅と、国鉄の天理市駅とはやや離れていたので、合同駅舎を作るに当たっては、天理市駅の線路を西に移動させたとのことです。
　また、かつての桜井線は、現在の天理駅の東の広場の東端を通っていたとのことでした。

　始めて知りました。興味深いお話です。
　合同駅舎ができたのは1965年（昭和４０年）とのことですので、そう昔のことではありません。
　天理市民の皆さんの中で、中年以上の方々はよくご存知のことかと思います。

　地図を載せます。

　確かに、天理駅のやや北から南に掛けて、線路が西にカーブしていることが伺えます。

　少し拡大して、赤い点線を引いてみました。

　赤い点線は、まさに天理駅の東側の広場の東端を通っています。
　かつての路線が実際にこの通りであったとは限りませんが、これに近いルートだったことでしょう。
　国土地理院のＨＰには、昭和４０年以前の天理市の地図も載っているはずですので、それを見れば、実際のルートが分かると思いますが、そこまではしないところが、私の半端なところで。(^_^)
　いや、現代の地図で十分です。
　おもしろいです。地図大好き。

年代不明の「駅名簿」

　ネットオークションで入手しました。

　左側に「竹原市＊」とあります。
　「＊」は紙が破れていますが、残画は「二」のように見えます。
　竹原市は広島県の市ですね。

　いつのものか不明ですが、竹原市を調べてみると、昭和３３年に市制施行だそうです。
　とすると、この冊子は昭和３３年以降のものということになりますが、いやいや、そんなに新しくはなさそうです。
　不思議です。ひょっとすると、表紙の左側に書いてあるのは、竹原市ではなく、竹原市二という人名とか？
　ナゾです。

　表紙を開くと、冒頭には東海道本線の駅名が列挙してあります。東京駅スタート。

　田町駅の次は、なぜか品川駅がなくて、大井町駅になっています。
　書く時に品川駅を落としたか、さもなければ、品川駅が載っていないことは、この冊子の年代を決める手がかりになるかもしれません。

　終点は神戸駅です。


　その先は、
　　山陽本線が神戸から下関まで
　　福知山線が神崎から福知山まで。そして、塚口から尼崎まで
　　播但線が姫路から和田山まで
　　西成線が大阪から桜島まで
　　片町線が片町から木津まで
　　城東線が大阪から天王寺まで
　　関西本線が湊町から名古屋まで
　　山陰本線が京都から石見津田まで
　　山口線が石見益田から小郡まで
　　北陸本線が米原から直江津まで
　　高山線が岐阜から上麻生まで
と続きます。
　近畿地方の路線や、近畿地方発の路線が中心です。
　その先は、横浜線、横須賀線、熱海線など関東や中部の路線が続きますが、東北途方や、四国・九州の路線はありません。

　こういうものを見ていると、やはり飛鳥・奈良方面が気になります。
　桜井線は不思議なことになってなっていました。

　奈良駅から南下した路線は三輪駅まで下って、そこから丹波市駅（今の天理駅）まで北上し、そこからまた南下して三輪。
　こんなことはありませんね。１行目の１番下の三輪が間違いなのでしょう。これを消せばすっきりします。(^_^)

　中央本線には、神田駅の次に万世橋駅が並んでいます。

　万世橋駅は昭和１８年に廃止になったということですので、この冊子は昭和１８年以前のものと考えられます。

　信越線には、軽井沢駅と横川駅との間に「＊の平」駅があります。

　これ、「越の平」と読んだのですが、調べてもそういう駅はありません。
　「熊ノ平」ならば、まさに軽井沢と横川との間にありますので、それかと思います。
　この駅は最初は信号所として作られ、明治３９年に駅に昇格し、昭和４１年に信号所に降格したそうです。

　ということは、万世橋と併せて考えると、この冊子は、明治３９年から昭和１８年までの間のものということになります。
　鉄道駅に詳しい人ならば、もっと手がかりを見つけて、さらに絞り込めることと思います。
　テツにも、撮り鉄、乗り鉄、車両鉄など様々なテツがいるようですね。
　駅テツとか、鉄道史テツなんかもきっといることでしょう。
　そういう人に期待です。

今日は群馬県民の日＆県民手帳2022

　今日10月28日は群馬県民の日です。
　群馬県の誕生日。めでたいことです。
　県内の学校はお休み。県立の博物館や美術館は入場料が割引、または無料になります。

　来年度のぐんまちゃん手帳、もとい群馬県民手帳も毎年今頃発売されます。
　ただ、今年は10月22日に発売されたそうです。
　私が群馬に行った日。県民センターに行ったら置いてあって、今日発売と言われました。
　私が最初の購入者かもしれないといわれました。そうなら嬉しいです。

　早速買いました。

　いつものように、ぐんまちゃんの顔が大きく描かれた大胆なデザインです。
　帽子の色がいつもの緑なのが嬉しいです。赤はどうも。

　表紙の見返し。

　群馬県市町村図です。

　裏表紙の見返し。

　東京の地下鉄路線図です。
　東京に行った時、便利と思います。

　高輪ゲートウェイ駅付近を拡大します。

　私はまだこの駅に行ったことはなかったのですが、この図を見ると、地下鉄の泉岳寺駅と繋がっていますね。
　田町駅・三田駅と同じ扱いです。
　だとすると、山手線と地下鉄との連絡が楽になりますね。
　どの程度くっついているのか分かりませんが、実質同じ場所ならば、駅名も泉岳寺で良かったのではと思います。

　この手帳にはビニールのカバーが掛かっています。
　表紙の見開きを撮るためにカバーを外したら、「なんと！」でした。

　表紙の紙は接着しておらず、２枚重なっていました。その２枚がリバーシブルで合計４種の表紙が選べます。
　ぐんまちゃんの表紙が派手でイヤな人は、自分の好みの色に変えられます。

　他の色のは、裏表紙の隅に小さくぐんまちゃんの絵が描いてあるだけで、地味です。

上越新幹線のＭａｘは10月1日にラストラン

　ステイホームのために、８月は一度も新幹線に乗りませんでしたので、毎月愛読している車内誌の『トランヴェール』を読むことができません。
　それで、８月号は通販で買ってしまいました。車内でならば無料なのに。
　オニですな。(^_^)
　特集は「東北、食の未来の担い手たち」です。

　努力と工夫で震災を乗り越える、各種の野菜やホヤなどの生産者たちの姿が紹介されていました。

　特集とは別に、上越新幹線のＭａｘのラストランが１０月１日に行われるという記事がありました。


　電車は高いところが好きなので、このＭａｘの２階はよく利用しました。
　車中から、高崎の佐野の舟橋の歌碑を撮したり、


　渋川の甲波宿祢神社の旧社地を撮したりしました。


　いずれもＭａｘの２階席からだったと思います。
　廃止は残念です。

　先ほどのページにＭａｘの駅弁のことも書いてあります。

　２階建てにちなんで、この駅弁も２段になっているのですね。
　駅弁ファンとしては是非入手したく思いますが、新潟駅などに行かないと入手できません。
　緊急事態宣言がいつ解除されるか分かりませんが、どうしたものか考えてみます。
　しかし、駅弁のためだけに新潟に行くというのも……。