年代不明の「駅名簿」

　ネットオークションで入手しました。

　左側に「竹原市＊」とあります。
　「＊」は紙が破れていますが、残画は「二」のように見えます。
　竹原市は広島県の市ですね。

　いつのものか不明ですが、竹原市を調べてみると、昭和３３年に市制施行だそうです。
　とすると、この冊子は昭和３３年以降のものということになりますが、いやいや、そんなに新しくはなさそうです。
　不思議です。ひょっとすると、表紙の左側に書いてあるのは、竹原市ではなく、竹原市二という人名とか？
　ナゾです。

　表紙を開くと、冒頭には東海道本線の駅名が列挙してあります。東京駅スタート。

　田町駅の次は、なぜか品川駅がなくて、大井町駅になっています。
　書く時に品川駅を落としたか、さもなければ、品川駅が載っていないことは、この冊子の年代を決める手がかりになるかもしれません。

　終点は神戸駅です。


　その先は、
　　山陽本線が神戸から下関まで
　　福知山線が神崎から福知山まで。そして、塚口から尼崎まで
　　播但線が姫路から和田山まで
　　西成線が大阪から桜島まで
　　片町線が片町から木津まで
　　城東線が大阪から天王寺まで
　　関西本線が湊町から名古屋まで
　　山陰本線が京都から石見津田まで
　　山口線が石見益田から小郡まで
　　北陸本線が米原から直江津まで
　　高山線が岐阜から上麻生まで
と続きます。
　近畿地方の路線や、近畿地方発の路線が中心です。
　その先は、横浜線、横須賀線、熱海線など関東や中部の路線が続きますが、東北途方や、四国・九州の路線はありません。

　こういうものを見ていると、やはり飛鳥・奈良方面が気になります。
　桜井線は不思議なことになってなっていました。

　奈良駅から南下した路線は三輪駅まで下って、そこから丹波市駅（今の天理駅）まで北上し、そこからまた南下して三輪。
　こんなことはありませんね。１行目の１番下の三輪が間違いなのでしょう。これを消せばすっきりします。(^_^)

　中央本線には、神田駅の次に万世橋駅が並んでいます。

　万世橋駅は昭和１８年に廃止になったということですので、この冊子は昭和１８年以前のものと考えられます。

　信越線には、軽井沢駅と横川駅との間に「＊の平」駅があります。

　これ、「越の平」と読んだのですが、調べてもそういう駅はありません。
　「熊ノ平」ならば、まさに軽井沢と横川との間にありますので、それかと思います。
　この駅は最初は信号所として作られ、明治３９年に駅に昇格し、昭和４１年に信号所に降格したそうです。

　ということは、万世橋と併せて考えると、この冊子は、明治３９年から昭和１８年までの間のものということになります。
　鉄道駅に詳しい人ならば、もっと手がかりを見つけて、さらに絞り込めることと思います。
　テツにも、撮り鉄、乗り鉄、車両鉄など様々なテツがいるようですね。
　駅テツとか、鉄道史テツなんかもきっといることでしょう。
　そういう人に期待です。