大正１５年の修学旅行地図

　４月２日に「明治４０年の修学旅行地図」という記事を載せました。

　これは文字通りの地図で、範囲は長野県東部から群馬県西部にかけてのものでした。

　今回入手したのは、名古屋市地理歴史研究会が編集したもので、範囲は伊勢・奈良・京都・大阪・名古屋となっています。こちらは大正１３年１０月印刷発行、大正１５年１０月改正三版です。

　どちらも名称は「修学旅行地図」。明治大正の頃（あるいはそれ以降も）、修学旅行用の地図がよく作られたのでしょうかね。

　表裏印刷で、オモテはこのようになっています。裏面には名所旧蹟の解説文が載っています。

　広域範囲の地図がカラーで示され、周囲には、左上から反時計回りに、「奈良市地図」「京都市及伏見地図」「名古屋市地図」「大阪市地図」「外宮々域図」「内宮々域図」「宇治山田二見鳥羽地方図」が載っています。

　カラー地図の京都付近。

　今はなき巨椋池が描かれています。画面左下には「桜井」という地名があります。楠公父子別れの桜井駅でしょうね。

　奈良付近。

　このあたりの部分、ここが南限です。もう少し南まで下げれば、飛鳥寺や橘寺が収まるのにと思います。

　鈴鹿付近。

　中央付近に能褒野があります。倭建命終焉の地ということでこの地名を載せたのでしょうね。

　岡崎・豊橋間。

　左上に岡崎駅が２つあります。北の方の岡崎駅から右下の豊橋駅にかけて線路が描かれていますが、途中の駅名が手書きです。といっても、この地図に手書きで加えたわけではなく、改訂に際して印刷会社で手書き文字を加えたもののようです。

　この路線は、名鉄名古屋本線として現存しています。岡崎の駅名は現在は東岡崎になっていますが。

　この手書き部分に興味をおぼえて、ウィキペディアで「名鉄名古屋本線」を見てみました。すると、その歴史を記述した部分に次のような記述がありました。

1927年（昭和2年）
  6月1日：この日までに伊奈駅開業[3][注釈 5]。豊橋線 伊奈駅 - 吉田駅（現在の豊橋）間が開業。

　[注釈５]は以下の通りです。
^ 鉄道省編『鉄道停車場一覧』（昭和12年10月1日現在、国立国会図書館デジタルコレクション）では9月1日開業とされているが、『官報』（1927年6月11日、同上）には6月1日の伊奈 - 吉田間営業開始の項目にて「伊奈（既設驛）」と記され、開業時点で既に存在したことになっている。

　この官報を根拠として、ウィキペディアでは、伊奈駅の開業時期を１９２７年（昭和２年）６月１日以前としているわけです。

　ところが、この修学旅行地図には、伊奈駅は豊橋の１つ手前の駅としてすでに載っています。この地図は大正１５年（１９２６）１０月改正三版ですので、伊奈駅の開設時期はウィキペディアの記述よりもさらに８ヶ月遡らせることができそうです。